Hûn nebêjin ku hûn niha di xwendinê de, bi şiroveke giştî, hemî, tirs, navdar, pisporê. Di roja îro de balyozê me ji hêla nûkêşek nû ve girêdayî ye, bi awayekî motocross bike "Pêwîstiya Bendavê", ku dibe ku bêhtir bêyî pirsgirêkên jinan bistînin, bi rakêşek xurt.
Nîşanî
Hîna jî, tiştek bi hev re bi motocross bike ku divê di simulatorê de be. Û ev tiştek tiştek e, ji hêla prensîbê tevgerê ve bêtir e - di nav rêzê de, divê hûn bifikirin ku niha hûn bi bîsîklet û paqijkirin û bacê siwar dibin.
Bihêleya xaniyê berbiçav ji du lûkên cûr û çar çekan-ê tête çêkirin, da ku dest û lingên te têne xistin. Herweha, ew pergala taybetî ya ku bi lezkirina dîwarê an zeviyê deriyê ve tê vekirî ye. Pêdivî ye ku divê di asta kêmîn û pêvajoyê de be, li gorî sozên hilberîner, dê pir dijwar ne.
Developer li ser "hişk"
Nivîskarê ya pisporê xweşikî "Pohudey" Nikolai Dolinov e - cara xwe carekê tengahiyê giran kir. Navê duyem ya mêjûya "Body Body 777" ye. Dolinov bi qezenca 175 kîlometre, û gotinên xwe di nav gotinên xwe de digotin, ji hêla ducanîya dawîn a dawî bû. Ne xwarin, ne jî pisîk, ne bi belaş bi destûra elektrîkê re alîkariya wî kir, û min hewce kir ku tiştek ku bingehîn ji prensîbên qirêjiya klasîk cuda cuda ye.
Dema ku pîşesazkirina pisporê, Dolinov ji pişkek mirovahiyê xurt bû, mînakek destnîşan kir. Ev pişk herdem herdem, tengahî ne, ji ber ku ew du herduyan pêk tê, yek ji her yekser pêk tê. Karûbar bi karê xwe re di heman rengê de çêkiriye: Ji bo perwerdekek kurt, hûn ê hemû masiyanên laş bixebitin, lê di encama xwe de, û ji ber ku hûn teng nebin.
Dolinov bawer dike ku pisporê ne tenê ne alîkarî ku giran winda bike, lê hûn jî wext û pereyê we biparêze. Lêçûna wê 10 caran ji hêja lêçûyîna din simulatorê (nêzîkî $ 100), û ji bo dema 10 demjimêrên perwerde, hûn ê 100 kîlyonan bistînin.
Exercise bike Vîdeo kişandina giran pêdivî ye ku pêdiviya elektrîkê, ku tê wateya ku bûrên elektrîkê dê we nebêjin, şehreş, baş, paşîn yek, karûbarên motocrossê her timê ji hêla çiyayê veşartin, şevê li hev veşartin, li ser betlaneyê yan di rêwîtiyê karsaziyê de bigirin.
Ew xuya dibe ku dawiya mirovahiyê gihîştin rêbazên îdeal ku ji bo giraniya winda bike.
Prensîbên perwerdehiyê
Nivîskarê velosimulator Pohudei soz da ku bi rûniştina 10-deqîqê ya rojane, ji bo mehekê hûn ê 10 kg. Lê ji bo ku bizanin ka çiqas zûtirîn pişkek li ser pisporê winda bike, hûn jî hewce ne ku hûn teknolojî rast bikin ku pisporan bikin. Û tenê du ji wan re hene.
Yekem, em li ser gemek germ bikin. Rêveçûna rêveçûna gavê ya herî baş e, du hevalek rûnişt û destên xweşik e. Warm-up dê ji ber ku birîndarên mimkunî, ku di, prensîbê de, ji ber ku ji ber pozgeha pêşîn ya pêşî ve kêmtirîn kêmtir xilas dibe.
- Em li ser gûç, dest û lingên xwe dişewitin. Ji bo destpêkirina pedals û veguherînan bikin. Ev pispor divê di çarçoveya 4-6 deqîqan de bête kirin.
- Positiona destpêka eynî heman, lingên li ser serê rîtir, çekan li ser serê xwe têne rakirin. Hêzên ji serê xwe di bin lingên xwe de têne avêtin, û paşê, di heman demê de, ji pozîsyonê vertical horizontal at horizontally lower the floor. Vê wesayît dê baştirîn çapemeniya jêrîn bike.
Heke ku hûn ji ber van tundûtûjî hatine çêkirin, hûn dikarin bi gelemperî re amade bikin - di sibehê de û di êvarê de, û dema wextê dirêj dike. Nivîskar destnîşan dike ku ew ji bo mirovên ku profesyonel werin an berpirsiyariya werzişê di sporê de tevlî bibin, lê ji bo mirinên gelemperî yên ku werzişê tenê riya fikra xwe ya bedena îdeolojî dike. Ji ber vê yekê, pisîkletek bike îdîaya ku, bi hewldanên herî kêm, ew ê bikaribe ku hûn ji we re girantirîn giran bikin û masikên tonus bikin.