Motoblocks, wekî ku tê zanîn, ji du cûre hene: li ser zêr an jî beltek xebatê dixebite. Di paşê de, belt beşek parçek e, ku tête bikaranîna torque ya amûrên torê li ser engineê. Di heman demê de, belavkirina V-belt bi heman rengî wekî damezirandin û çelê dixebite. Belt xwe bi rêya riya tensioner tengî dike.
Divê divê bifikirin ku belt hêsan ji hêla zehf hêsan e, ji ber ku hewce ne hewce nebe, û veguhestina parçeyek pir xelet nake. Bila bibînin ka taybetmendiyên ajotinê yên ji bo motoblocksê hene.
Qanûn ji bo bloka motorê ji beltên ajotinê xebitîn
Beltek ji bo motoblockê , di çarçoveya pêşiya xwe de, ne ji xwîn, lê ji neoprene û pîlurethane ne. Ev materyalên bêhtir û demek dirêj e. Lê, yek awayek din jî, belge hê jî diçin û tirsa. Bila rêbazên bingehîn yên ji bo motoblocks bikar bînin.
Yekemîn, bijartina rastê ya belt pir girîng e. Pêdivî ye ku hilberê be, divê mijarên protruding nîne, nagire. Beltek nû nabe yan jî dirêj kirin, nebe ku ev destpêka operasyona bêkêmasî bibe. Ew hewce ye ku rewşeke qehra kontrolê (bi rêya ku bi veguherîna çepê ve ji hevalek din ve tê veguhastin veguhastin) ye: divê ew pêdiviyên ku ne di nav tevgera wê de nehêle. Dîmên yên belts ji bo blokên motor ên sereke li ser bloya motorê (Cascade, Zubr, Nevê, Salyut, hûrgelan) girêdayî ye.
Duyemîn, divê hûn bizanin ka ka belt çawa veguherîn, ji ber ku hûn gelek caran wê bi xwe bikin. Ji bo guhertina