Afrîkaya Başûr e ku dewletek ku bi rêberên rêvezayî yên rêwîtiyên baş çêkirî ye. Yek ji sêyek bi dîmîteya bilind ya bilind ve girêdayî ye. Di çarçoveyên Ewropayê de, di çarçoveya rêyên deverek tune, nimûne tune. Pêdiviya mecbûrî - karanîna kursiya belaş û bi riya gavê - di bajêr 6 km / h, li ser rêyên 100 kîlometre / h, û li ser otomobîlên 140 km / h ye. Ji bo veguhestina bajêr hebe hebeyek otomobîlên otomobîlan kirîn. Ev yek ji alternatîfên aborî ye ku ji bo turîstvanên veguherîn.
Veguhastina li Efrîka Başûr gelek cûda ye:
- otototive;
- rêwîtiyê
- avê
- hewa (navneteweyî).
Rêwîtiyê
Bi tevahî dirêjên otomobîlan di 200,000 kîlometre de ye. Ev ji hêla dirêjiya rêyên rêyên rêyên rênayî 10 caran zêdetir e. Tevgera bêdeng, çuçikên ku hemî nasname û nasnameyên nenas hene hene, tevî kesên lûksantir hene. Gelek kolan ji bo Cupê ya Cîhanê ve hate avakirin, ku li 2010ê de li vir hat.
Petrolê li navendên gazê tenê 95-ê û yek-şîrkêşkêşkêşker e. Hilbijartinek mezin e, lê kalîteya pir bilind e.
Gelek otomobîl hene. Bi kêmanî herî kêm 3 bandûr di her alî de. Ew qezenc tê dayîn, tevî ku hema hewayên jorîn hene, ku demên xwe diparêze.
Li Afrîkaya Başûr li gelek nîşanên rêk hene. Li ser rêwiyên wan li ser posteyên darûvek ve girêdayî ye, lê li bajêr tenê tenê bi pişkên pîşesaziyê. Beşên xetere yên xetere yên bi rêyên bi ronahiyê veguhestine veşartî têne çêkirin. Ew gava ku tarî dibe. Bi gelemperî ew yek lampên orange ne. Heke hûn nexwestin lê zêde bikin, hûn dikarin ji bo rêyên belaşên serbixwe hilbijêrin (li ser nîşanên rêyên bi nameyê "T") hatine nîşankirin. Bexdayê ya herî balkêş a li Afrîka Başûr ye ku qedexeya li ser sifrê rawesta.
Li ser wesayîtan nîne. Tenê bilî otomobîlên polîsan e. Hûn dikarin li seranserê welat û herdu hemî otomobîlên kirêdar û taxî bikin. Bi telefonê tenê telefonê telefon bikin. Ji bo ser kolanan deng bidin, nayê qebûl kirin. Û ji bo kesek spî, ew ne ewle ye ku bi ajokerek nehekî naskirî bike.
Di nav deverên herêmî celebê veguhestina gelemperî, wek mînîbî û otobusan e. Ew xebatkar in, ew bi wan re rihet bibin. Bi bihayê bihayê. Ji bo turîstîstan, her celebê veguhastina gelemperî li Başûrê Afrîka ye.
| | | |
Veguherîna rêwîtiyê
Tendurist her bajarên mezin ên welatê girêdayî dikin. Rûwayên Başûrê Afrîkayê neçar in, lê belê, travên nûjen hene. Rast, tenê reş dikare vê xizmetê bikar bînin. Spî dikare ji bo riya rêwîtiyê dibe xetere.
Ji bilî cihek, trawên me hene jî amadekariyên elektronîk hene. Mesref ji rêwîtiyê ne zêde ne, da ku her kesê ku karekî dikare dikare Durban ji bo Cape Town û paş ve bimîne. Ji bilî îstîsyonên rêwîtiyên bilind ên xemgîn e (Trans-Kuru, Blue-Train). Hûn dikarin li ser rêwîtina yekem li ser vexwendina destpêkê. Fare ye.
Hemû rênîşandan dikarin sê cûda dabeş kirin:
- sedem
- digel 4 kursî
- digel 6 kursî.
Peywendiyên asmanî
Di Afrika Başûr de 3 hewayên navneteweyî hene - li Durban, li Johannesburg û li Cape Town . Mesrefên firotanê bilind e, lê kalîteya herî baş e û di navbera balafiran de tune, hemî balafirên li ser wextê tengahî bistînin.
Di sala 2010 de, bazara balafirgehê ji hêla şîrketên kêm-fly-ê, FlyMango, Airlines (Interfax li Mozambique, Tanzzania, Zimbabwe), Kulula Air (di bilî balafirên navîn, rêwî bi Zimbabwe, Zambia, Namibia û Mauritius veguherandin.)
Balafirgeha sereke li Efrîqayê Başûr ye. Ew li pêşiya Johannesburgê ye û di salê de 20 milyon rêwîtiyên bêtir dimîne.
Veguhestina avê
Porta sereke ya Afrîka Başûr li bajarê Durban e . Li vir, hêzên naval ên Afrîkayê li Okyanûsa Hindistanê ne. Parametnamên kanaliya ku di vê portê de tête 152 mî (width) û 12.8 m (kûr). Li nêzî berths, heta heta pênc qurban dikarin di heman demê de pêk bên.
Her weha li Efrîqaya Başûr sê sê, ne girîng, ports-li li Cape Town, Simonstad û Mossel Bay. Piştre cihekî hêza navdar ên welatî, û herweha pargîdiya başûr e. Di Şimmûnstad, pevçûn û balafirên balafirgehê têne kirin.
Veguhastina Başûrê Afrîkayê pêşveçûye û cûda ye. Lê belê, tûrîstan hewce dikin ku ji bo taxa taxa taxa taxê bikar bînin, li wir li wir derê bûn, û bi balafirê, ji bo balafirek ji yekemek din re. Hemî awayên veguherîna ji bo kesek spî ne ewle ne.