- Architect: Gustav Amin
- Salan avakirina avakirina 1899-1903
Li başûr Swêd , bajarê bajarê Helsingborgê ye. Yek ji nav armanca wê ya sereke kela Çernan e , ji bo ku Swêd û Danes ji 20 salan ve tê şer kirin. Heta niha, avahiyê ji avahiyeke pîrozbahî tenê tone bû, ku sembolê Helsingborg e. Çem û sereke ya sereke bajarokê Konsul Trapps bi hêla starekî Terrace ve girêdayî ye, ku her mêvanê bajêr divê biçin. Navê duyem e ku Ladderê Ladder King King Oscar II.
Avakirina avê
Li ser sedsala kevir a sê sal berê berê hat çêkirin - 1899-1903. Armanca vê avahiyê Gustav Amin ye. Di dema pêşangeha mezin a bazirganiyê de, ku nêzîkî dorpêkirin, vekirina vexwarinê pêk hat.
Taybetiyên arşîvên sereke yên çermê jêrîn in:
- Di navnîşan de du dabeş pêk tê. Lîle yek ji granite di şêweyê Baroque de çêkiriye, û parçeya dorpêçê ji hêja çêkirî ye û taybetmendiyên Navîn ên Navîn hene.
- Li ser kevirên du du kevirên kevir têne, bi arşîvên ve girêdayî ye. Ew vestibule ji bo serweriya Karnan û wek, wek wê, bi hêza wê re giran dikin.
- Bi kincê bi kevirên kevir veşartî bi dirikê xweş bike. Ew di nav hûrdanê de li ser gihê ye. Kûçikên wê di arşîvê de têne avêtin.
Li ser kevirên teroriyê bi rêkûpêçê digerin, tûrîstan dikarin bikarhênerên raktoran bikar bînin, ku ew bi wan re heqê 33 mîrek bigirin û li ser çavdêriya çavdêriya xwe bigirin. Niha 3 hejmar hene. Yekemîn di sedsala sedsala sedsala destpêkê de, û paşê - di dawiya sedsala de hat girtin.
Swêdên gelekî hewce ne ku li ser xwe û herdem hewceyê vê avahiyê berdewam bikin, heke hewce ne hewce ye. Di repair 2010 de pêk hat.
Çawa wergirt?
Hûn dikarin bi qelbanan bi taxi an veguhestina gelemperî bigihînin. Lê ew fikir e ku rawestiya otobûsê li çar blokên ji stirên li ser çêdike. Ew li Helsingborg Radhuset tê gotin, ew rêyên rêyên Nosê 1, 2, 3, 7, 8, 10, 22, 84, 89 de rawestîne.