Boeing 757 200 Aircraft Boeing a projeya herî bazirganî ya bazirganî ya bazirganî ye. Tevî ku liner di navbera 1982 û 2005 de hate hilberandin, heta niha ji bo vê designê Boeing gelek pirrjimar e û hejmareke hejmarek giran a hewayê, bi karmendên CIS-ê jî têne bikaranîn.
Boeing 757 200 Taybetiyên taybet
Boeing 757 200 ji balafirên balafirgehê ye ku ji bo rêyên hewayî yên dûr û dirêj dûr dûr e. Bi teknolojiyên du turbojet ve têhnkirin, herî zêde heya 7,240 kîlometre bi herî zêde zêde dibe. Hêza herî zêde ya balafirgehê li ser gazê herî zêde derbasdar e 860 km / h e. Taybetên teknîkî yên sereke yên Boeing 757 200 bikar tînin bikaranînek baştir, asta hewayê, asta nizanin.
Çawa çend kursî li Boeing 757 200?
Hejmareke kursiyên di kobeya balafiran 201 de di versiyonek du-class de, hejmar hejmareke kursên sîgort-239. Hejmarek kursên ji bo crew - 2.
Boeing 757 200
Boeing 757 200 bi avahiyek bilind a ewlehiyek hewayî ye. Di dema tevahiya jiyana vê modelê de gerîlayan, windayan jî yekîneyên 8 balafirgehê hebûn. Pispor dibêjin ku 7 qezencên wekî encamên terorîzmê an tehdîtek trajîk pêk tîne. Tenê qezencê li Girona bi zirarê ziravî di dema zehmeya zehmet de bi zirara zeviyên girêdayî bû.
Boeing 757 200: Daxistina navxweyî
Bi rengê Boeing 757 200 bi ser guhartina xwe re girêdayî ye. Boeing Boeing 757 200 dikare dikare dersa ekonomî bistînin û du karmendên dahatiyê û çîna karsaziya aboriyê û aborî. Li Rûsyayê û welatên CIS-ê, balafirê ku bi kincek vekirî tête kirin.
Boeing 757 200: cîhên herî baş
Li cihê kursiyên li Boeing 757 200 - li linerek du-sal binêrin.
Hilbijartina kursiyên herî baş di kabîneya balafirgehê de pirsek kesek e. Ewê ku ewlekariyê hez dikin - cîhên hilbijêre, pêdengî û dilovaniyê hilbijêrin ku pêşiya kevirê pêşîn - li pêş kabin. Pêwîstin ku ew kêmtir xemgîn in û hezkirî di porthole binêrin, cihên A û F-rêyên ku bijîn di dema rêwîtiyê de digerin û dixwazin dixwazin lingên xwe dûr bikin, cihên nêzîkî derbasbûnê hilbijêrin.
Pisporên ku di operasyona balafirgehê de di raya giştî de raya giştî de ji bo rêwiyên wan ji bo pêşniyarên xwe pêşve bibin. Bi rastî, cihan di navanserê karsaziyê de her dem ji hewa di çarçoveya aboriya aborî de asta bilindtir e , ji ber ku ew bi reşên kevir têne çêkirin, û di navbera kursiyên mezintir de.
Cihên herî çêtirîn di qada aboriyê ya vî rengî ya şevker A, B, C, D, E, F, di rêza 19emîn de ye. Di van kursan deverên din ên lingê din jî têne pêşkêş kirin, lê hin tengahî dikarin ji hêla nêzîkbûna tûwalê û cîhê ya sifrê ve di nav çekan de dibe sedema. Cîhanên hêja di 26-ê û 27-pîran de ji ber ku ji qada zêdebûna pêşiyê ya kursê bisekine dikare bihevrekêşin be. Girtîbûnê: Di van rêzan de ew rûniştin qedexe ye
Di nav hewayê de herî bêhêşeng a hewayê di 25-û 45-rêzan de kurs in. Ji ber piştên kursên ji nêzîkî odeyên teknîkî nebin. Di dora 25-a destûra tûwalê de, rêza 45-a-a-êleşê qeşikê.
Heke hûn dixwazin ku li kêleya balafirvanên herî berbiçav bistînin, em pêşî we pêşniyar dikin ku ji karmendê li ser cîhek taybetmendiyê vexwendin, an jî, ji ber ku ji bo rêwiyan re qeydkirina rêwiyan re, hûn bixwazin cîhekî rastê bixwazin.