Dema ku rêwîtina xwe ya Sîteyê Armanca , ew girîng e ku hûn bi çi veguhestina herî baş e ku rêwîtiyê çêbikin, hûn çi hewce ne û ji ber ku amade ne.
Agahdariya gelemperî li ser veguhertina welêt
Rêwîteya sereke ji sînorê bakurê bakurê dûr a bajarê bajarê Ushuaya , navendî ya îdarî ya Tierra del Fuego ve dike. Bi dirêjahiya tora tevahî 240,000 kîlometre ye.
Rewşa veguherîn ya Arjantînê wiha ye. Welatekî otobusî, hewayî û veguherîna rêk çêbûye. Ya herî kêm e paşê ye.
Bi awayê, di hemû rêyên de, tenê 70 000 kîlometre şaş dimîne - ev jî girîng e, bi taybetî eger hûn plan dikin ku erebeyeke kirê bikin .
Buses in Argentina
Heke em li ser otobûsên dirêj ên diaxivin, ew hewceyên ku her hewceyê hewce nebe:
- karmendên hewa
- pêşîn
- socket
Li vî rengî veguherînê hûn dikarin li her derê bibin. Bila kolanan, lêçûna ku ji bo her hezar kîlometre ji bo nêzîkî $ 50 e ye, firotin otomobîlên otobusên otobûsê. Kompaniya otobusê herî populer Andesmar e. Ji bilî vê yekê, ji dehan welatan re şirketên van welatan hene.
Li ser asta bîhnfirehiyê tête dayîn, van cureyên otobus cuda ye:
- Semicama - kursên bi pêl û qirçan;
- Cama - sê kursiyên di nav rêzê de, ku ji hêla horizontî ve têne çêkirin;
- Super cama otobusek pir hêsan e, bi kulikên, kûçik û kursên kevir tê avêtin.
Ji bo du otobusên dawî yên otobusan zûtirîn bilez kirin, da ku ew çend rojan berî roja derketina derketin.
Bi şev di hemû otobusan de ew gelekî sar e, ji ber ku ew bi xweşikên termî bi xwe re bigirin. Xwarin dikare di veguhertina her tiştî de kiribe. Heke xizmetê tune ye, ajoker di 30 deqîqeyan de li cihekî rêwîtiyê rawestînin.
Rûwayên Arjantînê
Bi tevahî dirêjiya rêwiyên 32,000 km. Di Arjantînê de, bilêtên trênê ji bo erzaniya wan (ji sedî $ 5) têne zanîn. Lê belê, di vê awayê de nabe ku li seranserî welatê xwe bigirin, ji ber ku riyên hemû taybet bûne û di deh salan de rewşek bêhêz in. Tevî vê yekê, xelkê herêmî bi zûtirîn bilêtên otomobîlan bikirîne. Bi awayê, dema ku ew diçin du, û sê caran hê bêtir otobus.
Divê bila bilêtên ku divê bi şirketên kirêdar ên yên têkildarî yên bazirganî, ji bo nimûne, trains bi Bariloche re ne xwediyê Tren Patagonico ne, û diçin bakurê Ferrocentral.
Wagons di bin dersên jêrîn de parçe kirin:
- Turista - kursiyên nehêl ên nerm, fan.
- Primera - kursên hilweşandî, erebeyên çandî yên ewropî, bi partiyên parçekirî.
- Pullman - kursî li dûr ve ji hevdû ve girêdayî ye, erebên bi asmanî re tête kirin.
- Camarote - otomobîlên hewayî bi otomobîlan digerin.
Di nav travên deverên otomobîlan heye, bihayên xwarinê yên ku bi budceya hejmar in. Divê tiştên mezin divê di otomobîlan de bête kirin.
Veguherîna Aviation
Firatên navxweyî ji alîyê Aerolineas Argentinas û LAN ve têne dayîn. Ji bila otomobîlê li ser malperê emrê nabe, lê girîng e ku hûn li welatê li binê çepê yê binêrin (welatê xwe li ser bingeha sereke ya malperê ji bo nifûsa herêmî nîşan bide).
Li welêt gelek hewayên navneteweyî hene ( Ezeiza , San Carlos de Bariloche, Rosario Islas Malvinas, Resistencia ) û gelek piçûkên balafirên navmalî hene. Balafirgeha navneteweyî "Ezeiza" ji 50 kîlometre ji paytextê welêt ye.
Veguhestina avê, taxî û kirîna otomobîlê
Parçeyên mezin ên li La Plata û Rosario hene , û herî mezin yek di Buenos Aires de ye . Firotanên Ferry nêzîkî $ 40. Ew dikarin li karmendên şîrketî, li ser malperên an li li Buquebus Terminal di Puerto Madero de têne kirîn
Riya herî çêtirîn ku ji aliyê bajêr ve rêwîtiyê bi taxi ye. Ji bo 1 kîlometre $ 1 e. Û ji bo ku hûn hewce ne ku ji bo lîsansa ajokrasiyê ya standarda navneteweyî nîşan bide. Divê tecrûbeya ajotinê bi kêmanî salekê be, û temenê herî kêm 21 salî ye.